Hallo in die Runde,

ich wollte mal fragen, ob vielleicht jemand eine neue Quelle oder passende Fremdteile aufgetan hat.
Es gibt ja so ein paar Problemteile die bei Defekt nicht ersetzt werden können, z.B. Simmerring an der Hinterachsschwinge,
Traggelenk vorne, Domlager (früher 412er), usw.

Danke & Gruß
Philipp

Moin zusammen,

gerade bei Werk34 gefunden. Die haben neue Himmel und NOS Sonnenblenden im Angebot! Musste glatt erst mal shoppen.....

Gruß
Dirk

Hallo

Ziemlich ruhig hier. Trotzdem stell ich mal wieder eine Suche hier ein.

Also, ich suche:

Auspuffgitterblech 412 Variant
Blinkergläser vorne in weiß
Gute bis sehr gute Stoßstange vorne.

Über Angebote oder sachdienliche Hinweise würde ich mich freuen.

Im Jahr 2022 wurde aus der Vereinigung der VW 411/412 Besitzer der eingetragene Verein VW411-412 Friends e.V., der sich zur Aufgabe gemacht hat, die Liebhaber des VW Typ 4 auch international zu vernetzen und ihnen Unterstützung bei technischen u.a. Fragen zu bieten.

Derzeit befindet sich die neue Website https://www.vw411-412friends.org/ im Aufbau, ebenso Auftritte bei Facebook und Instagram. Schaut doch einfach mal vorbei.

   

Hallo zusammen,

beim "Zusammenbau" meines SP2 nach der Grundüberholung kommen bei mir Zweifel auf, ob die Anordnung der Sicherheitsgurte in meinem "Restaurierungsobjekt" korrekt war.
Hat vielleicht jemand ein Bild für mich, wo der Aufrollen der Automatikgurte befestigt ist? "Oben" oder "unten" an der B-Säule, oder im "Fußraum" am Schweller hinter dem Sitz ?

Besten Dank im Voraus
Siggi

Moin,
Kann mir jemand sagen was späte 412er Automatikgetriebe für Teilenummern haben ? 
Mir wurden schon mehrere Typ 3 Automatikgetriebe angeboten, aber ich nehme an, dass die Übersetzung nicht passt ? 
Danke für Infos :-)
Lg Michael

Hallo,

hat jemand von Euch die 5,5 J15 Pedrini Felgen vom VW/Porsche 914 im Einsatz bzw. eine Eintragung mit 195 60 R15 ?
Auf meiner Limo hab ich Kronprinz Stahlsport mit dieser Bereifung eingetragen.

LG Michael

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Moin, 
Ich suche ein funktionierendes Automatikgetriebe für meinen 72er 412 Variant.
Bitte alles anbieten, ggf auxh pberholngsbedürftig.
Danke !
Lg Michael

Es kommt immer wieder vor, daß bei älteren Motoren, also i.d.R. den, die länger standen, sich die Schraube zur Kontrolle des Zündzeitpunkts nicht mehr lösen läßt.
Wasserrohrzangen machen häßliche Macken und führen selten zum Erfolgen, bzw. danach muß eine neue Schraube her, die aber kaum erhältlich sind.

Mit verteiltem Moment auf alle 4 Flügel geht es einfacher, dafür habe ich mir eine alte Überwurfmutter umgebaut.
Aussen abgedreht auf knapp 30 mm, damit sie  reinpaßt, dann 4 Schlitze eingesägt. 15 Minuten Arbeit, Schrau be gerettet.